Юрий Гатилов, гендиректор «Жилищной инициативы» поведал нам о своих планах развития компании на встрече с молодыми предпринимателями в ИД «Алтапресс». На встрече он попытался сравнить перспективность рынков Барнаула и Новосибирска, сказав, что в Барнауле площадки имеют много недочетов.
В Барнауле будет строиться столько жилья, насколько это возможно. Но так как фирма нуждается в развитии, Новосибирск более походящий вариант. Если сравнивать его с Новосибирском, то это сложнейший рынок. На протяжении пяти лет велись подготовительные работы и только в 2013 году была куплена земля, — продолжает Юрий Гатилов.
С его слов, аукционы на застройку жилых кварталов в Барнауле сейчас оставляют желать лучшего. Исправить положение возможно с выходом на новый уровень. Это означает, что участок оснащают инженерной инфраструктурой, потом продают под застройку.
Как сказал Юрий Гатилов, «Жилищная инициатива» уделяет огромное внимание развитию транспортной инфраструктуры Барнаула, потому что крайне заинтересована в том, чтобы центра до построенных кварталов можно было без труда добраться. Используется детальная программа действий решения транспортной проблемы, но по подсчетам проектного института, ее реализация требует кругленькую сумму в размере 17 млрд. рублей. Если город сможет каждый год вкладывать 250 млн. рублей в развитие транспортной инфраструктуры, то жить можно будет нормально. Надо сказать, что город вполне может это сделать, так как транспортный налог отчисляет в бюджет 450 млн. рублей.
