Многие из нас, те, кто в том или ином виде садится за руль, автомобиля знают из собственного опыта, что существует довольно приличная разница между автомобильной резиной предназначенной для зимних поездок и той, на которой запросто можно рассекать летом. Помимо внешней разницы рисунка протектора существуют ещё более специфические отличия, а именно физико-химический состав этой резины. Летняя резина при более низких температурах просто превращается в пластмассу, грубую, твёрдую поверхность, которая просто скользит по дороге, прилично усложняя как само управление автомобилем, так и выполнение наиболее ответственной операции - торможение.

Летом происходить обратный процесс, который по своей сути особо не меняет существа происходящего. Так, что не эконом те на обуви своего детища  потому, что в лучшем случае, его восстановление обойдётся гораздо дороже. А на сегодняшний день приобрети хорошую резину можно практически везде в России. Те же шины в Новосибирске от таких грантов этого сегмента рынка как Nokian или Michelin будут аналогичны по своему качеству, чем той же резине купленной в Голландии или Берлине.